Em 2009 foram inaugurados mais 750 quilômetros de rodovias em Mato Grosso

PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA AA30/12/2009 - 14h31
Em 2009 foram inaugurados mais 750 quilômetros de rodovias em Mato Grosso
Divulgação MT-235 De Tapurah a Itanhangá foram 26 mais 12 km da MT-338, inaugurados em 31 de julho. No trecho dos 26 km que vão de Ana Terra a Tapurah foi investido cerca de R$ 7,2 milhões, divididos entre a Sinfra responsável por R$ 4,5 milhões e a Associação dos Beneficiários da Rodovia da Mudança que contribuiu com R$ 2,7 milhões.

Só em 2009 foram inaugurados 750 quilômetros de rodovias no Estado onde foram investidos pelo Governo Estadual, por meio Secretaria de Infraestrutura (Sinfra) cerca R$ 318 milhões.
Essas rodovias estão espalhadas pelas regiões Leste, Médio Norte, Norte, Sul e Noroeste de Mato Grosso. Elas atendem a rotas de escoamento de produção agrícola, melhoram o acesso à região Pantaneira, principalmente na época de chuvas, fomentam o turismo, encurtam distâncias, promovem qualidade de vida, geram progresso e melhoram a economia de inúmeros municípios mato-grossenses.

Em sete de maio foram inaugurados 26 km na MT-448 com a MT-130 em Novo São Joaquim, onde foram investidos R$ 8,6 milhões em parceria com a Associação dos Produtores do Vale do Rio Suspiro que entraram com a contrapartida de R$ 1,5 milhão.

De Tapurah a Itanhangá foram 26 mais 12 km da MT-338, inaugurados em 31 de julho. No trecho dos 26 km que vão de Ana Terra a Tapurah foi investido cerca de R$ 7,2 milhões, divididos entre a Sinfra responsável por R$ 4,5 milhões e a Associação dos Beneficiários da Rodovia da Mudança que contribuiu com R$ 2,7 milhões. Os 12 km de Itanhangá ao Rio Artur Borges custaram algo em torno de R$ 4 milhões, divididos entre a Associação dos Beneficiários da Rodovia João Adão, que injetou R$ 0,5 milhão e a Sinfra que investiu R$ 3,5 milhões.
Em primeiro de agosto o governo entregou 40 quilômetros da MT-140/442 no trecho de Santa Carmem ao Rio Tartaruga. A obra custou R$ 13,9 milhões, sendo R$ 12,3 investidos pela Sinfra.
No dia seguinte, mais 23,02 km na MT-361 que liga o distrito Porto de Fora do município de Santo Antônio do Leverger a Barão de Melgaço. No asfaltamento o Estado investiu R$ 14,4 milhões, fruto de um complexo trabalho de engenharia a MT-361 exigiu além dos cuidados naturais, por se tratar de uma área que é patrimônio da humanidade, a elevação em até 2,5 metros para permitir o tráfego de veículos durante as cheias do Pantanal.
Mês de outubro ficou marcado por grandes inaugurações